秦皇岛酒店

　　旅游迈出产业化步伐

　　古城文化、长城文化，被认为是山海关旅游发展的重要王牌。山海关区旅游局纪委书记刘鹏告诉记者，旅游业已被确认为山海关的立区战略产业，推动旅游产业化发展进程已提上日程。

　　在刚刚过去的“五一”假期，古城、老龙头、孟姜女庙、乐岛、王家大院、长城奇观园等6家景区共接待游客5.84万人次，同比增长5.17%；实现门票收入182.48万元，同比增长4.43%。其中局属古城、老龙头、孟姜女庙景区共接待游客4.85万人次，同比增长16.41%；实现门票收入143.29万元，同比增长11.74%。“在河北沿海发展的大战略中，山海关区旅游迎来了发展的春天。”刘鹏说。

　　按照规划，山海关旅游将努力由资源依赖向创意提升转型升级、由季节旅游向全年游转型升级、由传统观光旅游为主向以文化为内核的休闲度假为主转型升级、由门票经济向产业经济转型升级，构建以旅游为核心的现代产业体系。“旅游业并不是单纯的观光、收门票，它的产业链很长，关联度很大，它的内涵可贯穿到食、住、行、游、购、娱各环节。”刘鹏解释说，目前一大批项目正在积极推进中。

　　渤海明珠国际酒店暨游艇俱乐部项目是山海关区重点旅游项目，目前正在推进中。该项目拟在距海岸线以南200米的海域填筑约160亩地的人工岛屿，建设五星级酒店一座，游艇俱乐部及游艇专用泊位、公寓、海景住宅、会所，酒店餐饮楼等休闲度假旅游设施，建成后将成为环京津休闲旅游产业带动秦皇岛市滨海度假区的重要组成部分。

　　乐岛海洋公园二期项目正在进行中，主要建设冲天回旋、螺旋滑道、空中飞舞、观光塔等大型戏水、娱乐设施，开发海上划艇、沙滩排球等海上、沙滩休闲活动。

　　还有，金鸾湾国际游艇会、金鸾湾海滨温泉主题公园项目已进入环境影响评估阶段，预计将于年内正式投入建设。乡村休闲绿道将分三期建9条绿道，首期“樱桃沟”乡村绿道计划于暑期竣工投入使用。 凡此种种，山海关旅游正在迈出产业崛起的步伐。

　　迎着海风，一路向北

　　4月18日至5月3日，本报记者从河北沿海最南端一路踏访，行至河北海岸线最北端。一路走来，感受到的不只是大海扑面而来的气息，更是见证了渤海湾经济的崛起，记录了河北沿海经济的巨变。

　　从河北沿海最南端海兴县大口河口开始，水洼、池塘映入眼帘，海港边一排排红色的门机在夕阳的照映下更是壮观。码头上渔民打鱼归来，收获得不只是水产，更是一种心情。黄骅泥滩渔村蝶变渤海新区，渔民依旧延续着“靠海吃海”的生活，打鱼之外，多游走于“渔”、“鱼”之间，探求多元化的发展模式，寻求新突围。

　　顺着渤海湾，越过天津，一路向北，来到唐山丰南黑沿子镇。渤海湾到了这里，海岸线呈东西方向，这里也是河北渤海沿岸的东部起点。

　　如今的唐山，依托渤海湾，以厚积薄发之势崛起，成为一个新的经济增长极。曹妃甸的迅速崛起，让人们对唐山更为关切；曹妃甸的迅速崛起，让唐山彻底摆脱了“沿海无海”的尴尬。

　　顺着渤海湾，一路东行，走进秦皇岛。山海关的壮阔、长城的雄伟，北戴河的别样景致，总是让人心旷神怡。行至秦皇岛经济技术开发区东区东端，我们脚下，已是山海关的区界，又是秦皇岛的市界，还是河北省的省界，也是河北海岸线的最北端。

　　一路走来，见证渤海湾的蔚蓝与浩渺，海浪用一浪接一浪的节拍，和着河北沿海经济崛起的希望热潮。 一路走来，体味渤海湾的深邃与悠远，河北487公里的海岸线，正以一种雍容的气度，踏上新的征程。

　　老龙头，海与城和谐交汇

　　“长城万里跨龙头，纵目凭高更上楼。大风吹日云奔合，巨浪排空雪怒浮。”

　　登上老龙头，极目远眺，浩渺无际的大海波涛汹涌，海浪一波波拍击着岸岩。云水苍茫，虽然不是“巨浪排空雪怒浮”的季节，但眼前确实是一派令人惊叹的壮美。

　　老龙头位于山海关城南5千米的临海高地上，自身形成半岛深入渤海之中，入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪，因而名为“老龙头”。“老龙头”是明长城的东起点，也是万里长城唯一集山、海、关、城于一体的海陆军事防御体系。

　　“如果把万里长城比作一条无可比拟的长龙，它把头伸入海中，并从这里开始，逶迤西去，跨过高山峻岭，越过河川大漠。直奔遥远的大西北。老龙头正是由此而得名。”《神聊秦皇岛》一书这样描述。

　　老龙头是海城交汇之处，交汇的不只是地理意义上的渤海湾和长城，更多的是渤海湾的娓美与长城的壮美。两种截然不同的美，在此合为一体，那么和谐。 海滩边，浪花袭岸。忍不住内心的激动，小心翼翼地登上岸岩，张开双臂，尽情呼吸，品味海的味道，享受海风的吹拂，聆听海浪的低吟。忽而仰望老龙头，仿佛自己已是海与城的交接点。在这里，长城蜿蜒而去，海水绵延万里。

　　作为渤海湾的一座旅游城市，秦皇岛在发展过程中不断探索自己的旅游业模式。如今，在沿海经济崛起的大背景下，秦皇岛的旅游业面临哪些发展瓶颈，又该如何应对？带着这些问题，记者采访了多年来致力于秦皇岛旅游研究的东北大学秦皇岛分校教授吉羊。

　　时尚是秦皇岛的本质

　　记者：作为一座依海发展起来的旅游城市，秦皇岛旅游的关键之处在于什么？

　　吉羊：时尚。对于秦皇岛旅游业的发展，我认为保护环境比兴建一个景区、景点要重要得多。沿海城市的发展应该做到现代再现代，时尚再时尚。秦皇岛如果不能走向时尚，就不会形成一种独特的吸引力。

　　记者：您认为秦皇岛的时尚主要表现在哪些方面？

　　吉羊：秦皇岛的本质就是一种时尚，如果秦皇岛变土了，就失去了它的本质意义。我认为秦皇岛的时尚体现在大街上女孩穿的衣服、各种各样建筑的模样是否“洋气”有着直接的关系。秦皇岛的“洋气”就是时尚，就是先进，但时尚不是奇装异服，不是建筑的离奇古怪。例如，简约本身也是一种时尚，生态、绿色、低碳也是时尚。我们要用一种宽容的态度来对待时尚，我希望在秦皇岛看到的不仅有秧歌，更多的是有一些现代艺术形式，既有个性的形式，也有大众化的形式。秦皇岛有十余所大学，占总人口的五分之一，也就是说每五个人之中就有一名大学生，而大学生的力量应该构成秦皇岛一种强烈的时尚符号。

　　记者：秦皇岛不仅要时尚起来，同时文化也是非常重要的一个方面，您认为秦皇岛应该如何更好地发展城市文化？

　　吉羊：一个城市的吸引力，不是景点，而是要有文化。与很多旅游城市相比，秦皇岛还没有形成自己的特色商品，人的能力、文化、技术还没有渗透到这些“特产”的发展中，秦皇岛对自身文化的挖掘还很欠缺，但并不是不可弥补，因为文化的根本特征在于创造，秦皇岛可以创造全新的文化，对文化进行演绎和借鉴。

　　从避暑胜地到旅游胜地

　　记者：在沿海经济崛起的大背景下，秦皇岛旅游业发展面临的最突出的问题是什么？

　　吉羊：淡旺季矛盾是秦皇岛旅游业的最主要问题。一到淡季，海边没有一个人，风光是美丽的，但是美得有些惨烈，没有人欣赏，北戴河被集体性地抛弃了。早在1994年，我就写过一篇文章叫《扔掉避暑胜地的帽子》，秦皇岛不要成为避暑胜地，而要成为旅游胜地。

　　我们必须首先要搞清楚来秦皇岛的人是专一为旅游而来，还是别的原因。如果来秦皇岛的原因是多元化的，问题就好解决了，如果只是单纯为旅游而来，就有些难度。无论是从自然资源还是人文资源方面来说，秦皇岛的旅游资源都不是一流的，这就需要使游客来秦皇岛的原因多元化。目前的主要问题就是游客来秦皇岛的原因太单一，无论是客观原因还是主观原因，我们都要增加游客来秦皇岛的理由。

　　记者：解决秦皇岛淡旺季突出矛盾的途径在哪里？

　　吉羊：现在制约秦皇岛旅游业发展的突出问题就是交通不便。2009年，秦皇岛到山西的铁路线开通后，山西人在这一年里成了秦皇岛的游客新贵。之前，北京、天津、沈阳的游客是主体，约占到秦皇岛旅游总人数的50%到60%，全国其他各地的游客才占到40%，最主要的原因就是“秦皇岛易来不易走”，列车始发车次少，造成淡季时想买一张去南方的卧铺票都很难。要解决秦皇岛的旅游客源，必须首先解决交通问题，多开辟一些到上海、广州、昆明等地的始发列车，包括机场、海港都可大做文章，打造立体式的交通大格局。 秦皇岛是全国唯一一个同时隶属于北京和沈阳两个铁路局的城市，是两个铁路局的起点和终点，是北京局的最东端，沈阳局的最西端或最南端，如果能给秦皇岛建立一批列车始发站和终点站，秦皇岛旅游的淡旺季问题是完全可以解决的。