縱觀秦皇島解放前的飯店，固然規模都不算大，但整體出發點比較高，這些飯店的從業職員都是來自北京，天津，唐山等地，直接把當時提高前輩的廚藝和觀念帶到秦皇島，造就了民國時期飯店業的興盛。人纔的活動是推動秦皇島餐飲業發展的主要氣力，通過20多年的發展，逐漸形成了以唐山菜，河南菜為主的格式。
解放前，秦皇島的餐飲業稱為飯業，主要是指那些經營炒菜業務的店鋪，打燒餅，賣豆漿，炸油條之類的面食加工鋪，不包括在內。飯業也有飯業協會，當時稱飯業同業公會，會長是三益居的大老板張奚山，一些行業的糾紛，漲價等事物都通過會長解決。
1948年底，因為解放前夕，一些大的飯店以前服務對象主要是偽軍，貴爵將相，到了這個時候，誰也不敢再去登門吃飯了。加之當時的貨泉混亂，多數飯店都已停業。僅有一些小一點的店鋪委曲維持。到了1949年，餐館已剩37家，職員192人。
日本統治時期，餐飲業的發展比較緩慢，但政局相對不亂。日本投降後，秦皇島餐飲業的發展迎來了一個小熱潮，一大批新興飯店：德義樓，同福樓，瑞福樓，畢賢居，九香居，春海樓（周世貴等人合伙開的）等接踵開業，到了1947年已有發展到43家，從業職員已達到214人。
三益居和全副樓都是以包辦酒席為主的大飯店，散客一般不接待，當時的包桌主要以燕窩席，翅子席，海參席等為主，講究大魚大肉。雞鴨魚等要整個的給上，海鮮以扇貝為主，個兒都象棋子那麼大；大對蝦要公母成對兒的上；螃蟹 麻憨子 海紅這些都上不了桌。
（畫面中的胡同為銀行胡同，在道南的開灤路上，當時的經營面積有5根柱子的空間罷，估計屋子是當時租用的。）
全福樓飯店：全福樓也是解放前的一家大型飯店，
泰來飯店是道北泛起的第一個大飯店，開業於1929年左右，是封建把頭們合股開辦的，集食宿於一身。跟著1931年，三益居的開業，1935年，慶華園的開業，秦皇島餐飲的格式逐漸形成，以全福樓，三益居為首的中餐菜系，以寶興，增茂為代表的西餐菜系，以慶華園為代表的清真菜系，對後來秦皇島菜系的發展打下了良好的基礎。
（就是道南的小黑子飯店舊址，原來咱們秦皇島的知名歌手張秋穎開的，張秋穎是和田力齊名，但後來田力發展到北京了，張秋穎則作了老板，現在不知所蹤。）
與寶興同時開業的還有一家飯店，名字叫增茂，也是主營西餐，解放前就黃了。
具體情況請參閱本人編寫的專題：秦皇島餐飲史--百年港城（老字號系列--寶興飯店）
1929年，天津人開設的寶興食堂，增茂，北京人開設的全福樓南菜館都在開灤路上開業了，開灤路成了秦皇島當時最繁華的街道。因為港口主要是以輸出煤炭為主，所以經營煤炭生意的公司也良多，外國人看開辦的公司叫洋行，中國人開辦的公司叫商號。沿街的主要店鋪有煙草公司，美孚石油公司，電報局，貨棧，糧站等，貿易由此開始逐漸走上繁榮。
（這是位於開灤路上的吉盛興，解放後被改作糧店。新在是摩托車修理部）
1926年，留過洋的大老板萬德祥在開灤路上創立了吉盛興，泛起了秦皇島歷史上的第一家西餐酒吧，為外國人提供服務，但其主要業務是為國外的船只提供後勤保障。秦皇島的餐飲由此開始了他的成長階段。
截止到1924年，秦皇島剛有15000人，人口比例嚴峻失調，男多女少，造成這種狀況的直接原因就是，煤廠的抬煤工人全是王老五騙子兒，封建包工頭不要有家室的工人，怕他們往家裡偷窩頭吃。靠港的船員，租界的兵營，加上抬煤的王老五騙子兒，促成了倡寮工業的興盛。
帶動秦皇島發展的契機是京沈鐵路的改道，原來這段鐵路本不經由秦皇島，當時英國人考慮到煤炭輸出的需要，於1916年，讓鐵路在秦皇島繞了個彎，這纔有了南站，恰是因為這段鐵路的建設，使得秦皇島的市區被人為的割裂了，鐵道以南成為對外商業區，成了洋人的地盤，鐵道以北成為老庶民的市井區。
秦皇島的貿易是從道南發展而來的，1904年，英國人在興建港口的同時，也開始大面積的植樹綠化，先後建了高爾夫球場，病院（在今天的港口病院位置），俱樂部（在今天的港務局黨校員內，至今完好無損），網球場，公寓，馬廄和跑馬場等基礎舉措措施，還有秦皇島最早的飯店--南山飯店，開灤路也是在這一年建成的。
秦皇島自1898年，開埠以來，跟著港口的建設，帶來了一部門活動職員。當時秦皇島還屬於臨榆縣（今山海關）管轄，是山海關的第七區，貿易的規模還不如撫寧縣的海陽鎮大，一些糧食，蔬菜的供給全依靠海陽鎮。
發表時間：2007-06-01
秦皇島餐飲史--百年港城（民國時期飯店的博興） |
